moi je conseille une vidange de boite.
'Graissé à vie' tu rigoles ca veut rien dire, change l'huile et tu verras la tronche qu'elle a.
Normalement c'est du 75W80 ou 80W90 si tes vitesses craques.
Il doit y avoir un bouchon de vidange sur la boite et un bouchon de remplissage.
Sinon pour la purge du circuit d'embrayage, il faut être deux tu pompes sur ta pédale d'embrayage 3/4 fois puis tu restes appuyer et durant la période où tu restes appuyer un collègue ouvre la vis de purge sur le cylindre récepteur, tu fais ca 2 3 fois il faut aussi controler le niveau de liquide de frein pendant cette opération il ne faut pas qu'il soit trop bas.