(H) 1.8 125 ch / 1.8 140 ch

[mikal]

[non pour moi je suis a moin de 10 seconde mon frere a la cdti en 150ch et je suis a cotes de lui sur toute la distance de la petite course parcouru
 

[mikal]

Ah c'est toi qui a fait la vidéo  faudrait essayer de chronométré le 0 à 100 je pense qu'elle met moins de 10s mais c'est pas évident a mesurer !

J'ai pas d'appareil pour prendre des vidéos lol

tu en pense quoi de programmation de la catre de la voiture je pense que tu  a la meme que la miene la 140 ch

[Stylewon]

desoler je n'ai pas su accelerer tout de suite je sorter d'un parking.vitesse pousser a 5500trm  ( ) voici le lien

j'avais donné le lien 

Tu ne donnes pas le lien, c'est celle la 

[Gyzmo]

[non pour moi je suis a moin de 10 seconde mon frere a la cdti en 150ch et je suis a cotes de lui sur toute la distance de la petite course parcouru
 

  ca m'étonne quand meme ton frere devait pas accélérer bocou non ? dans les spec techniques d'opel le cdti 150cv met 1.2s de moins que nous !!! Tu as fais la reprog ?

Moi je pense que ca sert à rien la reprog car c'est un moteur athmo, à la limite pour gagner en perf il faudrait mettre un filtre a air sport et une ligne d'échappement  oui j'ai la meme que toi 

Tu as combien de km ? Moi 11000km le moteur est bien libéré là 

Vidéo à voir :

[mikal]

ca m'étonne quand meme ton frere devait pas accélérer bocou non ? dans les spec techniques d'opel le cdti 150cv met 1.2s de moins que nous !!! Tu as fais la reprog ?

Moi je pense que ca sert à rien la reprog car c'est un moteur athmo, à la limite pour gagner en perf il faudrait mettre un filtre a air sport et une ligne d'échappement  oui j'ai la meme que toi 

Tu as combien de km ? Moi 11000km le moteur est bien libéré là 

Vidéo à voir :

oui je me suis reprogrammer la voiture avec un filtre bmc dynamic ces pour ca sur la video que tu entent le bruit quand je acceleration  je vais aller refaire ma ligne d'echappement chez dubois racing  ces un preparateur de silouette le prix pas cher 650 euro le tout voila .

[mikal]

voila la fiche technique des filtre que j'ai mis.Les filtres sport :avec reprogrammation de la carte .

 

Ces filtres dits "hautes performances" viennent remplacer le filtre d'origine à l'intérieur de la boîte à air.

Leur montage peut être effectué par tous, car extrêmement simple.

 

Voiture astra h gtc 1.8 16v reprogrammer

Configuration progra K&N BMC Pipercross Ram'Air 
Puissance(ch) 151,8 157,6 156,3 NT 156,5 
Régime(tr/min) 6150 6200 6150 NT 6210 
Couple(mkg) 18,9 19,9 19,8 NT 19,9 
Régime(tr/min) 3500 3500 4570 NT 4460 

 


Les plus :

-montage simplissime ; garantie à vie ; filtration et débit d'air supérieurs ; lavables ; puissance majorée ; bruit plus sympa.

 

Les moins :

-son repérable par la maréchaussée ; 2 à 3 fois plus chers qu'un élément de série ; entretien régulier indispensable ; consommation en hausse ; mousses qui se désagrègent ; plis de coton qui emmagasinent les saletés

 

[Gyzmo]

C'est pour ca que tu as tenu tete au cdti 150

Et la reprog tu l'as fais ou ?

[mikal]

C'est pour ca que tu as tenu tete au cdti 150

Et la reprog tu l'as fais ou ?

voila le site mais ces en belgique et tu en pense quoi tu a deja regarder le 0 a 100km et tu en panse quoi aussi voila le site (http://www.powerconcept.be/)    je dois encore faire ma ligne d'echappement il ma dit +- 20 chevaux en plus ces un preprarateur  de curcuit il ma dit que on etait brider a la ligne d'echappement  :voila je vous tiens au courent ces dubois racing va voir sont site .donne moi ton avie

[Gyzmo]

voila le site mais ces en belgique et tu en pense quoi tu a deja regarder le 0 a 100km et tu en panse quoi aussi voila le site (http://www.powerconcept.be/)    je dois encore faire ma ligne d'echappement il ma dit +- 20 chevaux en plus ces un preprarateur  de curcuit il ma dit que on etait bridercolere3: a la ligne d'echappement  :voila je vous tiens au courent ces dubois racing va voir sont site .donne moi ton avie

Je compte pas faire de reprog moi mais par contre changer la ligne d'échappement oui ! Déja je trouve que le moteur fait vraiment un jolie bruit alors avec une sortie sport ca va donner 

Sinon j'ai bientot 12000km et je suis de plus en plus content de ma tuture, elle marche du tonnere  et ton 0 à 100 je le trouve pas mal mais ca aurait été bien si tu étais allé vite des le départ 

[mikal]

 

[diabolix]

ca m'étonne quand meme ton frere devait pas accélérer bocou non ? dans les spec techniques d'opel le cdti 150cv met 1.2s de moins que nous !!! Tu as fais la reprog ?

Moi je pense que ca sert à rien la reprog car c'est un moteur athmo, à la limite pour gagner en perf il faudrait mettre un filtre a air sport et une ligne d'échappement  oui j'ai la meme que toi 

Tu as combien de km ? Moi 11000km le moteur est bien libéré là 

Vidéo à voir :

Tout à fait d'accord... Et tenir tête à une 206 GTI/S16....J'ai un doute quand même... 

[Taco]

Salut,

Tenir tête a une 205 Gti (même une 115 de base)   
Je n'y crois pas car ayant eu un 1.8 140cv (sur l'Astra pendant 6 mois) puis pour l'avoir actuellement sur mon ZAF2 face a une 205 gti (que je possède depuis 20 ans :c'est vrai kitée PTS 125 cv) la bombinette Peugeot s'envole dès les premiers rapports (boite d'orgine) et sur route sinueuse je n'en parle pas. Elle laisse loin derrière l'opel pourtant plus puissante mais bien plus lourde (la 205 fait 850 kg)
Quant au moteur 1.8 140cv par rapport au 125 cv (pour l'avoir eu sur mon zaf 1) il n'y a pas photo, le 140 marche nettemant mieux et consomme presque pareil 
Jusqu'a présent rien a redire a ce moteur et en plus je bouffe moins de pneu que sur un diesel 
@+
Taco

[zbb]

Une ptite question concernant la différence entre le 125 et le 140 : J'ai acheté mon astra pour une 125chx en aout 2007 (d'occaz) sa 1ere immatriculation date de mars 2006 et sur ma carte grise il ya marqué 103Kw (donc 140 chx)

Est ce possible pour une astra datant de mars 2006 ?

(si oui je comprend mieux pourquoi mon pote avec sa gtc mazout 150chx n'as pas reussi a me pousser sur l'autoroute  )

y'aurais t-il des possesseurs de 140 et 125 pouvant préciser leur numéro D2 et E sur la carte grise ?!
merci

[mikal]

oui ta voiture et bien une 140ch moi aussi mon frere a la cdti 150ch je le tiens   moi mon pote a la 125ch il arrieve^pas a me suivre pour te dire mieux mon pote a la 206 gti de 2004 de 136ch il arrive pas a me doubler et encore je le lache a  190klm voila

[diabolix]

Une ptite question concernant la différence entre le 125 et le 140 : J'ai acheté mon astra pour une 125chx en aout 2007 (d'occaz) sa 1ere immatriculation date de mars 2006 et sur ma carte grise il ya marqué 103Kw (donc 140 chx)

Est ce possible pour une astra datant de mars 2006 ?

(si oui je comprend mieux pourquoi mon pote avec sa gtc mazout 150chx n'as pas reussi a me pousser sur l'autoroute  )

y'aurais t-il des possesseurs de 140 et 125 pouvant préciser leur numéro D2 et E sur la carte grise ?!
merci

Pourtant avec le bon rapport engagé, le mazout te pousse sans problèmes...